当前位置: 首页 > 互动交流 > 在线访谈 > 行风热线
梅州市交通运输局局长 谢文威、梅州市邮政管理局局长 陈和平
来源:本站  时间:2019-05-27 11:48:48  浏览:-
字号:

访谈时间:5月29日(星期三)上午10:00时至11:00时

来访单位:梅州市交通运输局、梅州市邮政管理局

来访嘉宾:梅州市交通运输局局长 谢文威、梅州市邮政管理局局长 陈和平

访谈主题:就我市交通公路规划建设、道路运输管理、综合行政执法、网约出租汽车、城乡公交、公交惠民政策、行政审批、我市邮政快递市场监管等方面的问题与广大市民进行沟通、交流,接受广大干部群众咨询、建议和投诉。

参与方法:拨打24小时报料热线114、直接拨打热线电话2221678、发短信到07532221678或关注“梅州电台新闻台”官方微信、新浪官方微博留言。

余先生反映:梅县南口镇洋龙村他家的李子树有60平方左右在不知情的情况下被人拿去填了做路,请新闻记者前往采访报道。
(1)该问题属农村土地纠纷问题,我局将该问题转梅县区交通运输局进行协调,梅县区交通运输局按职责将该问题转南口镇政府进行处理,经了解,洋龙村下完小组农户余伟荣(反映人)有块地与余俊祥住家道路的情况。据余伟荣反映他的地方被余俊祥开路侵占,左右两边另两家人就买去或换了就他的没有,因外出被余俊祥侵占。(2)南口镇政府派人对此事进行了协调,并提出了解决方案,但反映人对解决方案并不满意。
余生反映:梅畲快线(公路)虽然开通为什么设计这么差,为什么横岗段的出入口来回都要逆行呢?如果不逆行的话就要多走二到三公里的路程,是方便群众的还是专门为畲江群众服务的,如何解释?
(1)该项目属梅州市公路局建设管理,我局将此问题转给市公路局进行解释,市公路局解释如下:1、梅畲快线市政府定位为连接梅州城区(中心城市)与畲江工业园区(次中心城市)的快速通道,是梅州市中部南北向城镇经济发展的重要交通轴线,是快速干线,公路设计标准高(4车道一级公路),速度快(100时速),根据交通运输部批准的《公路路线设计规范》JTG D20-2006第10.1.6条 平面交叉间距要求,一般要求两平面交叉间距应大于2000米。2、全线的中央分隔带开口原设计功能是为应急掉头使用的,全线统一规划,并经省级部门审核同意后实施的,不得随意改变位置。根据梅畲快线交通组织总体规划,横岗村出行梅城方向车辆可走现有乡道245线,行驶至连坑大桥(约2公里)平交口驶入梅畲快速干线,可满足当地车辆出行需求。车辆出行应严格遵守交通法规,不得逆行。(2)我局工作人员于2019年6月3日下午与余先生取得联系,工作人员对该问题进行了解释,余先生表示理解,但依旧对项目设计表达不满。
罗先生反映:五华县政府规划的”郭双”公路什么时候能开通?从2016年3月开始动工至今,路摸还没有通,原山景未动,何时能通车..,三年过去,请求有关部门重视!给邻镇互通,振兴乡村,创造一个条件!
该项目属五华县交通运输局管理,我局将该问题转五华县交通运输局进行处理,根据提交的回复意见,项目情况如下:(1)项目基本情况。华县郭田至双华段公路工程,途径坪上村、三坑村、罗屋角、龙师寨、军营、苏区村、冰塘村,全长13.946km,投资预算0.96亿元,全线采用二级公路标准建设,路基宽度9米,桥涵宽度与路基同宽,其中行车道7米,土路肩2米,设计行车速度40公里每小时。(2)目前进展情况。本项目从,2016年5月开工,己完成投资6820.2642万元,占总投资65%;路基完成9公里,占路基工程64%。(3)存在问题。供电高压电线24条、低压电线24条、变压器1台未迁。电信27条线杆未迁。移动24条线杆未迁。国家一级生态林的影响未征收。(4)下一步工作计划。已做出工作计划,制定严格措施与计划的保证;督促管线迁移单位抓好管线迁移;落实领导负责制,加强与施工单位配合,督查工程的进度和质量,争取今年年底路基接通。(5)我局工作人员于6月5日下午与罗先生取得联系,将项目情况进行了解释,取得了罗先生的理解,对我局工作表示感谢,罗先生也希望做好项目征地拆迁工作,顺利完工,造福沿线百姓。
王先生反映:大埔县城到松坑村道路改造两三年都没完工。
该项目属于县管项目,我局将该问题转五华县交通运输局进行处理,根据提交的回复意见,项目情况如下:大埔县城到双坑公路改造工程属湖寮镇璜腾坑至高道联络线工程项目,全长16.2公里,由湖寮镇人民政府发包建设。该项目第一标段(大安段2.5公里)于2017年3月份开工建设,于2017年8月路基工程基本完工。由于该标段与 正在推进的PPP项目湖寮至高陂二级公路改建工程部分线位重合,为避免重复建设造成浪费。该镇按县政府要求对璜腾坑至高道联络线工程(大安段)路面暂缓施工。目前,该路段水泥路面已完工通车。第二标段(双坑至高道13.699公里)其中双坑段2.682公里于2018年4月开工,在2019年1月已完成水泥路面通车,正在实施水沟等附属工程。目前,县城至双坑路段已实现全面通车,但由于该项目还属于在建工程,给群众出行带来一些不便。今后,将督促建设单位落实好安全管理措施,确保公路安全畅通。
黄先生反映:我是宁市罗岗镇红旗村棉地14号村民。当今社会道路家家户户都是水坭铺好的大路,但兴宁市罗岗镇红旗村棉地那地方一个村落几十户村民好像是被社会遗忘,到如2019年还是坭路加长坡,曾有老人摔死,下雨人行都是很困难的。曾有村民多次组织到镇政府,要求铺上水坭无果,望解决。
兴宁市交通运输局收到我局转办的行风热线问题后,高度重视,于2019年6月5日到现场查看并与黄先生取得联系,经现场核查,兴宁市罗岗镇红旗村棉地片区已通达水泥硬底化路面,黄先生反映的道路为主村道通往兴宁市罗岗镇红旗村棉地14号,长约200米,沿线群众共6户20人,现有路基2.5米,不符合农村公路硬底化的基本要求(路基宽度需达到4.5米)。工作人员向当事人说明了当前的政策情况,并引导其如何从正确的途经,合理利用现行政策解决硬底化问题,当事人对此表示理解并接受。我局将按照省委省政府、交通运输厅的工作部署,继续稳步推进农村公路硬底化工作。
何生反映:S223线雁洋镇到松源的快速干道什么时候开工,开通后能方便群众出行。
(1)我局高度重视群众疑问解答, 6月10日,市局与梅县公路局进行了沟通,深入了解目前省道S223线松源至雁洋段改建工程的项目进展。根据了解,该项目因建设模式、用地报批、资金筹措等问题推进缓慢,梅县区公路局下一步将通过变更建设模式、明确用地报批方案按国土部门调规后通道报批、调整建设规模、根据资金情况,部分路段先行施工等方案推动项目建设,以上方案已通过梅县区委、区政府常务会议,梅县区公路局近期将全力推进项目进展,争取早日动工建设。(2)6月10日晚,我局与何先生取得联系,详细向其说明省道S223线松源至雁洋段改建工程推进缓慢原因及下一步工作措施,何先生对此表示十分理解,并对答复感到满意。
叶伯反映:五华岐岭,交通局上线时,能否介绍一下现在农村道路建设规划是怎么样的?有一个什么样的标准,能不能做到村村通公路?
我局高度重视群众疑问解答,根据交通运输部、交通运输厅,省委省政府的工作部署,我市在“十三五”期间,将稳步推进全市建制村通500人以上自然村、通200人以上自然村农村公路硬底化,省定贫困村通300人以上、200人以上、20户以上200人以下自然村农村公路硬底化。规划至2020年底,全市349个省定贫困村通200人以上、20户以上200人以下自然村村道路面硬化率达100%,规划至2022年底,全市建制村通200人以上自然村完成村道路面硬化目标。6月10日,我局与叶先生取得联系,详细解释了目前我市农村公路建设规划,叶先生对此表示十分满意。
池生反映:我这里是城北镇明阳村杨家井(自然村名),大约有300多米的道路还是几十年前的机耕路,现在汽车出入天天堵塞,还常常造成交通事故,已有多次反映上级领导都未果,望主管部门协调解决。
梅江区交通运输局收到我局转办的行风热线问题后,高度重视,及时反馈至城北镇政府协助处理,根据现场调查情况,该道路系明阳村主村道通往一、二村民小组的道路,该道路已实现硬底化十多年,目前由于通行车辆较多,路况较为拥挤。城北镇政府与池先生取得联系后,向当事人说明了当前的政策情况,并引导其如何从正确的途经,合理利用现行政策解决路面拓宽问题,当事人对此表示理解并接受。
郑先生反映:在丰顺县丰良镇九龙村进去白客塘 阁杜山 杆子山这些地方在2010年拨了250万下来打水泥路,路总长是11.5公里,只打了3公里,还有8.5公里没有打,现在也没有任何动静,一下雨就走不了,影响村民进出困难,请记者过去帮忙解决,谢谢!
丰顺交通运输局工作人员收到我局转办的行风热线问题后,高度重视,经核实,郑先生反映道路为丰顺县九龙-柑子窝项目,2012年市交通运输局以(梅市交字【2012】250号)文下达了12.5公里建设补助计划,由于当地自筹资金不足,实际建设了3公里。2014年组织验收后按省补助15万元/公里的补助标准拨付丰良镇政府45万元。剩余9.5公里的补助计划因工程无法实施而调出。丰顺县交通运输局于6月3日与郑先生联系,向其说明了当前的政策情况,并引导其如何从正确的途经,合理利用现行政策解决道路硬底化问题。待当地落实项目建设条件后,我局将根据项目现实情况列入上级资金补助计划。
黄女士反映:近些年我市高速公路建设势头强劲,但除了兴华高速在17年通车后,其余高速迟迟未通车,能否告知下我市高速公路建设进展,全市已建成通车的高速有几条(包括快速干道),今年计划通车或者动工的有几条,未来规划的有几条?
我局高度重视群众疑问解答,经认真梳理,全市高速公路建设具体情况如下:(1)梅州境内现有6条9段建成高速,通车总里程567公里,密度为3.57公里/百平方公里。(2)今年在建高速公路有五条,其中:梅平高速建设进入收尾阶段,计划今年内竣工通车;东环高速、大潮高速、华陆高速、丰华高速均进展顺利,计划2020年竣工通车。(3)拟规划建设的高速有5条,分别是梅(州)至潮(州)、平(远)至武(平)、大(埔)丰(顺)(五)华高速公路大埔至丰顺段、平(远)蕉(岭)大(埔)、梅(县)至永(定)高速公路。我局6月10日与黄女士取得联系,对其提出的问题逐一进行回答,黄女士对我局答复表示满意。
微信反映:在水车镇火车桥下道路积水过多未设置路牌,导致多辆小型车辆不慎驶入道路导致汽车熄火无法移动,望有关部门设下路况指示牌。
受5月4日强降雨影响,梅县区水车镇火车桥下由于(县道X023线K30+300处)积水过多未设置路牌,导致多辆小型车辆不慎驶入积水道路导致汽车熄火无法移动。5月5日梅州民生820栏目组到现场进行了采访并报道了相关情况,梅县区地方公路总站管养部门会同水车镇政府于5月6日对积水路段设置了相关告示牌及大、小车通行指引牌,并要求电排站将沉沙池的抽水机更换为抽污泵,防止淤泥堵塞后无法工作,确保道路行车安全。随后站领导和梅州市公路局积极沟通协调,希望梅畲快速干线建设单位能解决路段积水问题,目前已完成梅畲快线上跨桥梁的雨水收集系统,桥面水直接排入河里,下一步将结合县道X023线路面改造工程来彻底解决该路段积水问题。5月30日我站工程技术人员与反映群众杨小姐进行了电话回访答复,并将采取的相关措施一一告知其本人,杨小姐表示理解,对答复表示满意。
钟女士反映:在平远县超竹职业学校旁边的路被租户用石头把路堵了,现在路变窄了,路是公用的,感觉不合理,请新闻记者前往采访报道。
我局于2019年5月31日收到梅州电台新闻台《行风热线》平远县大柘镇超竹村村民钟女士反映的情况。我局组织平远公路站路政人员于5月31日上午专程赶赴平远县超竹村现场,同时会同超竹村姚书记一同前往处理。经现场了解反映的情况:1、所反映的石头堵路问题早已解决;2、该路线属村道,已水泥硬底化宽约2.8米,不属于平远站管养范围。
林先生反映:在梅州市梅县区畲江镇,由于建设高铁站,导致附近群众出行非常不方便,有向相关部门反映没结果,现请记者帮助报料。
经电话沟通了解,该路段属于乡道Y210线坳背桥至连排塘公路,建设及养护主体属于畲江镇政府。受高铁建设的影响,原有盖板涵(位于衫里村)由于处于低处,路段前后路面标高比盖板涵高,每逢雨季,高铁建设破坏冲刷边坡的黄泥淤积至盖板涵,造成排水系统堵塞,无法顺利排污,群众出行非常不方便,此问题属于高铁建设造成的遗留问题,林先生也多次反映给畲江镇政府,但问题一直未得到解决。现梅县站已向当事人明确了路段权属属于畲江镇政府,当事人也表态下一步和村书记一起将此问题反映至畲江镇镇委书记处,希望能得到解决。同时梅县站也会把相关情况反映至畲江镇政府分管领导处,要求其尽快处理解决群众出行难问题,林先生对电话沟通情况表示满意。
先生反映:我是转水镇青西村的,这里的路面状况非常糟糕,每次一下雨就水淹路,政府相关也没有来修整道路。
我局工作人员于5月31日与该群众电话沟通,该群众反映的路段为X976五新线,现在正在进行路面改造施工,李先生表示已经处理好,对我局回复表示满意。
连先生反映:大埔县高陂镇平原村有人霸占村道种菜,且另一边用砖石挡住,造成小车无法通过。
大埔公路站于5月31日落实专人负责到现场勘察,工作人员会同平原村村委书记到现场了解情况,经现场勘察该路段是属乡村小道无任何线路编码,按照“属地管理”的原则,属于当地政府管辖区域,并建议村民联系当地镇政府协商解决。
温先生反映:城北五里亭。1、五里亭路一条路都坑坑洼洼,去年开始维修,但是每次只维修四五十米,进度很慢,施工更是影响市民出行,能不能加快进度修好路。2、没有规划合理的停车位,乱停放严重。
14号温先生反映的问题,经与其本人联系,其反映的路段是乡道Y142线,根据《公路法》第八条的相关规定,该乡道的建设和养护主体责任单位是梅江区城北镇人民政府。我们已将群众来信反馈给城北镇人民政府,并请求该镇跟进此事。
陈先生反映:兴宁下堡到畲江的968县道,新做的工业园路都打好了,但是还有个工地做了限高栏,导致大车无法通过,这到底是怎么回事?是还没有验收吗?那为什么小车又能过?
我单位工作人员于5月31日上午与陈先生取得联系,经调查了解,陈先生反映的限高栏是水口镇工业园区内设置的施工限高栏,不属于我单位管养线路X968县道范围内,已与陈先生解释清楚,让陈先生与当地工业园区联系沟通,陈先生表示理解,对我单位的答复表示满意。
林先生反映:五华华城万里村,村里的耕田路都被堵死了,导致无法正常耕作,向村干部反映也没有解决。
(1)我局工作人员于5月31日与该群众电话沟通,该群众反映的道路为原农耕路,不属于我局管养的乡道或者村道,因常年无人耕作导致被杂草遮住无法通行。(2)我局已将该群众反映情况反馈给华城镇人民政府分管领导,由其属地进行处理,并将继续跟进落实情况。
黄先生反映:1、丰顺汤西镇到大罗村路坑坑洼洼,做了10多年的水泥路,没人修理,烂到没法骑摩托车。2、之前听说丰顺公交对60岁以上老人,残疾人实行免费政策,为什么大罗到汤坑的没有这个政策,还要8块钱?
(1)反映线路属丰顺县Y117线汤西至大罗段,该线于1999年完成路面硬化改造,经多年使用,导致水泥路面坏烂严重,病害突出,为改善沿线群众通行条件和助力乡村振兴发展。经批复,决定进行路面改造。 目前,该项目已经完成全部前期工作,施工单位已准备进场施工,但是由于近期连日降雨和通往大罗村的另一重要乡道(Y118线)加宽改造暂未放行,为不影响群众通行,工程暂时没有进场施工,在此期间,施工单位将对原有路段加强回填维护,确保通行安全。(2)市民提到大罗到汤坑未有公交优惠政策,因第一期规划时,大罗未纳入规划范围内,因此暂未实施公交优惠政策,丰顺益丰公交公司正与县政府相关部门协商规划第二批60岁以上老人、残疾人的公交优惠乘车线路,其中大罗至汤坑线正是此批规划线路内,近期将实行优惠政策。敬请期待!
侯先生反映我就想咨询一下交通局领导,今年刚通车的湾下城南高速至客都大桥这段路什么时候才有公交站,有没有公交线路规划。白鹤仙庄往长沙方向100米处有小滑坡影响交通,己有一个多月至今无人处理。
31号侯先生反映的问题,经与其本人联系,其反映的路段是G206国道。这一问题应由梅州市公路局直属分局解决。
李先生微信反映:大埔高陂镇代富村乡道严重坏了,到处是坑,下坑口一个沙场天天有货车拉沙,还超载导致道路严重毁坏。下雨天更加难走,都很久了,打电话都没人管,路都坏了几年了,个人信息保密,谢谢
贵中心转来关于李先生反映的“大埔县高陂镇代富村乡道(其实是省道S227线代富村段)路面损坏”这一问题。我站收悉后站领导高度重视,落实专人负责,于5月31日上午我站工作人员会同当地政府及代富村村委书记到现场勘察,由于此路段沿线砂场多,超载车辆通过频繁严重损坏路面,造成部分路段路面坑洼。该路段也经常采用沥青搅拌碎石修补,改善路况;监于该路段我站将近日对路面破损路段采用砂石填补,加强养护;以最短的时间完成改善该路段的路况,确保行车安全。
陈女士反映:丰顺埔寨的乡道坑坑洼洼,非常泥泞,两三年了,都没有人来修,请交通局的领导帮忙解决。
丰顺县埔寨镇部分破损路面已经纳入“畅返不返”路面整修计划,目前,该镇“畅返不返”路面整修计划按照“先主后次、先急后缓”的原则已经进行实施。
陈先生反映:向阳村道路十分不好,通行困难,已经向有关部门反映多次,一直无人受理,想请记者报道此事。
平远站组织路政人员于5月31日上午专程赶赴平远县河头镇向阳村现场,同时告知河头镇政府分管公路的领导刘国贤同志,他安排向阳管理区陈主任一同前往处理。经现场了解反映的情况:1、该路线属户户联通路,并已水泥硬底化宽约2米,不属于地方公路站管养的农村公路;2、该路段河头镇正在规划中,已征地回填土路肩宽约2米,长约6米。3、该路段属陈X万大门出入点,未硬底化处是与邻居有争议的地方。综合结论:该群众反映路段属与邻居有争议的地方,并非通行困难;该路段不属于站农村公路养护管理范围。
微信小爽子反映:梅州市丰顺县汤西镇左岭村这段路坑坑洼洼,现在下雨满地积水,根本没法行走,有好多群众在那里摔倒了。
反映线路属丰顺县Y117线汤西至大罗段,该线于1999年完成路面硬化改造,经多年使用,导致水泥路面坏烂严重,病害突出,为改善沿线群众通行条件和助力乡村振兴发展。经批复,决定进行路面改造。 目前,该项目已经完成全部前期工作,施工单位已准备进场施工,但是由于近期连日降雨和通往大罗村的另一重要乡道(Y118线)加宽改造暂未放行,为不影响群众通行,工程暂时没有进场施工,在此期间,施工单位将对原有路段加强回填维护,确保通行安全。
李女士反映:市民有过两次中午赶46路公交上班看不到易公交车到哪里了,于是打电话问0753-2836816,两次均敷衍说车快来了,等着就好,然后市民话未说完就不耐烦地挂电话。实际上公交车已经过了这个站点,市民就在那里等很久也没等到。耽误了上班时间,今天中午打该电话问时也是敷衍恶劣,一开始说车就来了叫等着然后就挂电话,再打电话拒接,第三次打时态度恶劣地说他哪里知道车到哪了。不知道就不知道,没必要叫市民空等。请贵公司重视处理此类问题
针对公交公司客服人员态度恶劣一事,我局已责成公交公司加强对客服人员的教育培训,提高职业素养,更好地服务梅州市民。公交公司随即召开部门会议,传达了行风热线反馈的问题,强调以后客服人员接电话时一定要热情,耐心,专业的进行解答并记录,及时的为市民排忧解难。谢谢理解!
杨生反映: 2019年5月16日早上7:40左右在梅县区程江镇槐岗新村市场一个读四年级小学生向28路公交车车牌尾号为7307的公交车招手示意停车,但该公交车并未停车,该公交车开至20米因当时路况车多被迫停车了,那个小学生上前拍打该公交车门,当时那位学生就站在路中间很不安全,令人气愤的是该公交车司机然未开门而是扬长而去,当时该公交车上乘客并不是很多。而且当时路况那么复杂小学生处在那个情况,为什么公交车司机不开门让其上车。当时那么多人看到,造成影响极坏。也为梅州市创建文明城市抹黑
经查看视频,情况基本属实。因正值早上出行高峰期,该车当时车内站满了乘客,7时40分,车内语音播报“槐岗市场”到了, 车辆一路行驶至槐岗新村市场路段,公交站亭见有一小学生拦车示意,但该车未停靠站,直接开走。当车辆行至槐岗新村市场丁字路口时,因该路段繁忙拥堵,驾驶员停车让行,随后见其向车门外扬手示意并说“上不来了”,便启动车辆。对此,公交公司将按公司规定对驾驶员进行通告处罚,并取消当月优质服务奖350元和年终评优资格,并责令其停班接受再教育培训。驾驶员也深刻认识到车辆飞站可能会对群众造成危害性及给我市创建全国文明城市造成不良影响,愿意就此接受公司的处罚和教育,并以此为戒,积极加强业务知识学习,不断提高为市民提供优质服务的能力。
林生反映:梅县畲江,之前81路公交有两部,走了一年,最近不知什么原因调走了一部,导致要等一个多小时才能坐上,而且早上七点,有二十多个学生在挤公交,再加上老人家去镇上办事的,实在太挤了,望解决。
市民您好,由于目前公交公司各线路均存在驾驶员紧缺的情况,敬请市民谅解!我局已要求公交公司加大驾驶员招聘力度,尽快培训驾驶员上岗,以确保各线路车辆正常,方便市民出行。市民在乘车过程中遇到等车时间长等问题可及时拨打服务热线2262602来电反映,及时了解车辆最新状况,感谢市民对梅州公交的理解和支持!
张生反映:兴宁永和,请问兴宁的公交车残疾人没有免费政策,其他地方不都是免费的吗?
兴宁市目前已开通学生优费公交,部队官兵免费公交,随着兴宁市社会经济发展,将积极解决民生问题,在各方面条件成熟时,争取早日开通残疾人免费公交,发扬中华民族传统美德,关爱残疾人士。
侯先生反映:我就想咨询一下交通局领导,今年刚通车的湾下城南高速至客都大桥这段路什么时候才有公交站,有没有公交线路规划。
目前司机紧缺,暂时不具备新增线路的条件,待条件成熟,会根据城区道路规划、市民出行需求等综合因素考虑新增公交线路。而公交站台是由住建部门规划建设的。
刘先生反映:我用顺丰快递邮寄了一个4800元的佛像,当时签了3000元的保险,找顺丰方面理赔对面也是一直要求让维修,希望记者过去采访协商处理(东山大道艺苑招待),望解决。
5月30日,我局申诉中心即把刘先生反映问题反馈给顺丰企业进行处理。6月3日顺丰快递回复我局,此件系2018年12月1日由梅州寄往揭阳,,内件为佛像。2018年12月2日验货签收时客户发现物品底座出现划痕拒收,12月27日退回,12月29日客户收到退回物品。2018年12月3日客户向顺丰速运投诉。顺丰速运按照《邮政法》赔偿条款及运单背书赔偿条款规定,保价物品按保价实际价值赔偿,因客户未能提供物品有效价值证明,只能按照物品部分损坏的实际损失进行赔偿,2018年12月27日顺丰速运已与客户协商一致,赔偿客户1388元,赔偿款已于2018年12月27日赔偿到位,顺丰速运当日回访客户,客户表示无异议。2019年6月4日顺丰再次回访客户解释说明情况。2019年6月5日,我局申诉中心回访客户,客户电话无人接听。
叶伯反映:五华岐岭邮政的保安明明有发保安制服,但是他就是不穿,也不带工牌,不合格上岗,望解决。
中国邮政集团公司广东省五华县分公司在5月29日收到市行风热线用户叶伯反映岐岭支局保安存在的问题,处理如下:1、经查阅支局近一月的监控录像,支局的保安员都有穿着保安制服;2、因保安员隶属于社会保安公司,保安公司未曾下发工号牌;3、我局申诉中心工作人员于5月29日电话联系叶伯,叶伯表示保安员有穿着保安制服,但是没有佩带工号牌,感觉不够专业。五华县分公司对此问题向叶伯作了详细解释,叶伯表示理解,并对局服务表示满意;4、五华县分公司已建议保安公司对保安工作人员下发工号牌。
罗先生反映:反映快递行业加强管理,正如江南吉祥路韵达快递派发员,未经同客户沟通,私自将客户快递乱投放他人商店,假如遗失,谁负责,请管理部门加强管理。
5月30日,我局申诉中心回访罗先生进行情况核实,并于当天通过企业群向各快递企业提出要求,加强对快递员的教育管理,规范快递投递流程,切实提升服务质量。下一步,我局将进一步加强行业管理,组织企业培训,落实企业主体责任,切实提升快递服务质量。
.陈先生反映:我寄了一封挂号信到汕头,没有寄到,也没有退回,导致信件丢失,明明是挂号信怎么会出现这样的情况,梅州汕头的邮政都推卸责任。
中国邮政集团公司梅州市城区分公司在5月30日收到市行风热线陈先生反映问题,处理如下:1、城区分公司在5月30日收到市行风热线与陈先生取得联系,通过系统查询挂号邮件,系统显示查无记录;2、5月31日上午10:16分工作人员再次致电联系陈先生,对方表示邮件号码可能报错,我方通过系统查询仍显示查无记录;3、城区分公司对此问题向陈先生作了解释,应该提供正确邮件号码才能进行邮件查询,而且该挂号信于2018年4月16日寄递,时间跨越1年1个月,邮件很难查询;4、陈先生表示理解,并对邮政服务表示满意。
徐先生反映:本人去年在白渡镇京广快递公司寄了100斤柚子,13号发出去的,25号才寄到,导致柚子全部烂掉了,客户很不满意,去找快递公司询问,就说是他们内部确实出了问题,要求快递公司赔偿,就一直找借口推诿,甚至相关联系人都找不到,快递理赔难如何解决。
因徐先生不愿提供联系方式及快递单号,我局目前无法跟踪处理。每年农产品成熟上市时,个别快递企业可能会遇到收寄快递太多造成运力超负荷的情况,由于每个快递企业承运能力不同,对丰收时农产品快递运输能力也有很大差别,建议大家在邮寄时选择承运能力强、服务有保障的快递企业进行邮寄,邮寄时也要做好物品的保价。同时,邮政管理部门也会在农产品丰收时督促快递企业加强运力协调分配,确保快递能够及时送达。根据《快递暂行条例》有关规定,如发生快件延误、丢失、损毁或者内件短少的情况,对于保价的快件,应当按照约定的保价规则确定培超责任;对于未保价的快件,按照快递面单背书中注明的赔偿条款规定赔偿。如果实际损失远大于赔偿条款确定的赔偿额度的,寄件人可以主张按实际损失赔偿,如协商不能达成一致意见的,可向邮政管理部门申诉或依法提起民事诉讼。建议消费者在寄递贵重物品时选择信誉好的快递企业,并申报价值,予以保价,以免产生纠纷,减少损失。
陈叔、朱伯反映:我是梅城诚信家园小区的保安,小区没有云柜,业主的快递到了就放到保安室,这几年不少快递送错了的放在这里无人认领。我跟快递员说让他们拿回去,结果快递员不要,我好心好意给收件人打电话叫他们过来拿,他们说因为太久了,也不要了,就这样一直放在这里,我收拾了一下装了两麻袋。我很苦恼,这东西既不能丢又不能卖像垃圾一样放在这里,很占空间。请问,我现在该怎么处理这些快递?
接到问题反映后,我局当天即安排办公室及市场科相关人员前往现场核实情况,情况核实后即通知相关企业,要求对快件进行二次投递,如无人领取,则按规定取回各自品牌快递进行处理。5月31日我局回访爆料人陈叔,表示所有堆积的快递已被取回,对我局处理过程表示非常满意。我局立即下发通知要求各企业要在全城内各小区对各自品牌无人认领快递进行清理,按规定进行处理。下一步,将继续开展无着件处理宣贯活动,要求各快递企业加强保密意识,依法做好无着快件的保管和处置工作,保障全市快递服务信息安全,维护用户合法权益。
钟小姐反映:梅州市五华县龙村塘湖钟小姐在顺丰寄了快递,价值3千多的肉丸,一共三件货,当时钟小姐的客户只收到了一件货,其他两件货物损坏了,顺丰只赔偿1165元,和顺丰的一直在协商,顺丰公司说只能赔偿到1165,这个价格不够赔偿钟小姐的损失,现在不知道怎么办。
5月30日,我局把此问题反馈给顺丰企业进行处理。6月3日顺丰快递回复我局,此件系2018年11月8日由梅州寄往云南大理,单号为048942875649,内件为食品肉丸,共4件,未保价。因顺丰速运周转出现问题导致客户所寄物品其中1件未按时到达,所寄食品出现部分变质。顺丰速运按照《邮政法》赔偿条款及运单背书赔偿条款规定,保价物品按保价实际价值赔偿,未保价物品按所付运费的3-5倍进行赔偿(生鲜速配除外),生鲜速配赔偿标准为500元每单,顺丰速运考虑到客户实际损失,与客户协商按生鲜速配赔偿标准的三倍赔偿其1500元,客户表示接受,赔偿款已于2018年12月11日赔偿到位,顺丰速运当日回访客户,客户表示无异议。2019年6月5日顺丰再次回访客户解释说明情况。2019年6月5日,我局回访客户,客户表示对以上情况知晓。