16日23时30分许，随着“梅龙高铁跨G25长深高速公路连续梁浇筑开始”的口令发出，工人们开始有条不紊地开展混凝土浇筑工作，经过4个多小时的连续施工，梅龙高铁项目又攻克了一处重难点工程——顺利跨过了G25长深高速公路，标志着项目取得又一阶段性突破。

　　记者了解到，此次合龙的连续梁全长112米、梁高1.45米、梁身重5200吨，主体采用箱梁形式，为梅龙高铁三标段第二座跨高速公路连续梁。由于G25长深高速公路车流量较大，施工难度和施工安全管控难度高。为确保本次浇筑工作顺利完成，制定了专项施工方案，并积极组织专家论证，通过采取党员干部现场带班制度，将技术和安全要点交底到人。

　　目前，由中铁六局负责承建的梅龙高铁三标段，全线8处特殊结构梁已完成5处，阳进、坪塘、贵丰、杨窝里、大罗屋、园子背、风斗下等7座隧道已实现贯通，工程建设稳步推进，为下一步架梁和铺轨工作打下了坚实基础。接下来，三标段项目部将集中资源力量继续推进项目安全、优质、高效完成，千方百计加快梅龙高铁建设进度，确保项目如期竣工，早日造福梅州人民。（记者赖锋 通讯员董萌 吴力湧）