5月9日，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》（下称《公告》）。《公告》明确，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于今年7月1日0时前完成上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准；销售日期以机动车销售发票日期为准。

　　针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至今年12月31日。

　　《公告》还明确，汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按《中华人民共和国大气污染防治法》等有关规定，在车辆出厂或入境前公开车型排放检验信息和污染控制技术信息，确保实际生产、进口的车辆符合要求，相关认证机构应颁发强制性产品认证证书。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍，相较于国六a，国六b全面向国际标准看齐，对多种污染物排放的要求限制更为严格，对主机厂以及供应商的设备、生产条件均提出更高的要求。《公告》对实现难度较大的RDE试验车型给予了半年销售过渡期，减小了经销商清库存的压力，对汽车行业“稳定消费心态、稳定市场发展”都有帮助。

　　此前中汽协数据显示，截至今年1月底，不满足RDE试验要求的库存车辆超过189万辆，崔东树透露，经过一段时间消化，该部分车型的库存已经大幅减少。广州市社会科学院现代产业研究所副研究员陈峰指出，全面实施新标准，将进一步促进广东推动汽车产业全面升级和技术创新。