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张煜南兄弟:潮汕铁路铁路创办人
来源:梅州市旅游局  时间:2016-11-01 17:22:47  浏览:-
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张煜南

张煜南和张鸿南兄弟是19世纪末20世纪初印度尼西亚的著名华侨实业家和地方侨领。他们曾以投资兴建了中国近代史上第一条华侨资本经营的商办铁路——潮汕铁路而载入史册。

  张煜南(1851——1911年),号榕轩;张鸿南(1861——1921年),号耀轩,广东梅县松口人。

  张氏兄弟在实业上取得突出成就和拥有一定社会地位后,对社会公益事业也竭力赞助。他们曾在棉兰创建一所教本学校,同时还对其他各埠的中华学校捐款。对于家乡的文化教育事业,也予多方资助,如捐款4000元作为松口中学的建校费用,给香港大学捐赠10万元;给岭南大学捐了一座二层的"耀轩楼";1910年,江南开劝业会,张氏兄弟带头捐款30万,以倡导"实业救国"。

  1903年,在张弼士的劝说和鼓励下,张煜南应邀回国,决心参与家乡铁路建设。他向清廷提出在韩江下游修建潮汕铁路的计划和潮汕铁路公司章程,获得了批准。从此,他向"实业救国"的理想迈出了重要的步伐。

  张煜南准备兴建的潮汕铁路南起汕头,北迄潮安,全长39公里,后来又加筑了意溪支线,共42公里。路线确定后,清廷即派著名工程师詹天佑前来实地勘测,踏查就绪,决定兴工。全部工程、路轨、机车、车厢及站台由英国怡和洋行估价,计需180-190万元。据此,张煜南兄弟邀集亲友认股,股额定为300万元,其中张氏兄弟各认100万元。

  潮汕铁路从1903年开始筹备,1904年动工兴建,至1906年10月全部干线完工,同年11月16日正式通车,成为中国近代史上第一条由华侨投资兴建的纯商办铁路。

  张煜南去世后,棉兰华人甲必丹遗缺由其弟鸿南继任。以后张鸿南又被升为棉兰华人玛腰,其实业继续获得发展,被时人称为"雄视一方的张玛腰"。

  1921年2月8日,张鸿南在棉兰侨居地病逝。