张煜南

张煜南和张鸿南兄弟是19世纪末20世纪初印度尼西亚的著名华侨实业家和地方侨领。他们曾以投资兴建了中国近代史上第一条华侨资本经营的商办铁路——潮汕铁路而载入史册。

　　张煜南(1851——1911年)，号榕轩；张鸿南(1861——1921年)，号耀轩，广东梅县松口人。

　　张氏兄弟在实业上取得突出成就和拥有一定社会地位后，对社会公益事业也竭力赞助。他们曾在棉兰创建一所教本学校，同时还对其他各埠的中华学校捐款。对于家乡的文化教育事业，也予多方资助，如捐款4000元作为松口中学的建校费用，给香港大学捐赠10万元；给岭南大学捐了一座二层的"耀轩楼"；1910年，江南开劝业会，张氏兄弟带头捐款30万，以倡导"实业救国"。

　　1903年，在张弼士的劝说和鼓励下，张煜南应邀回国，决心参与家乡铁路建设。他向清廷提出在韩江下游修建潮汕铁路的计划和潮汕铁路公司章程，获得了批准。从此，他向"实业救国"的理想迈出了重要的步伐。

　　张煜南准备兴建的潮汕铁路南起汕头，北迄潮安，全长39公里，后来又加筑了意溪支线，共42公里。路线确定后，清廷即派著名工程师詹天佑前来实地勘测，踏查就绪，决定兴工。全部工程、路轨、机车、车厢及站台由英国怡和洋行估价，计需180-190万元。据此，张煜南兄弟邀集亲友认股，股额定为300万元，其中张氏兄弟各认100万元。

　　潮汕铁路从1903年开始筹备，1904年动工兴建，至1906年10月全部干线完工，同年11月16日正式通车，成为中国近代史上第一条由华侨投资兴建的纯商办铁路。

　　张煜南去世后，棉兰华人甲必丹遗缺由其弟鸿南继任。以后张鸿南又被升为棉兰华人玛腰，其实业继续获得发展，被时人称为"雄视一方的张玛腰"。

　　1921年2月8日，张鸿南在棉兰侨居地病逝。