大山尾隧道为高速铁路4线3洞小净距隧道。（王子豪供图）

　　日前，由厦深铁路广东有限公司建设管理、中铁二十五局施工的龙龙高铁武梅段大山尾隧道进洞施工，标志着龙龙高铁武梅段项目建设取得重大进展。

　　大山尾隧道位于梅县区程江镇，为高速铁路4线3洞小净距隧道，分为1号、2号、3号隧道3个洞口，包括4条线路。据中铁二十五局现场负责人聂实刚介绍，本次进洞施工的隧道为1号隧道，全长1276米，是单洞双线隧道。隧道所处地区整体岩层较破碎，节理裂隙发育，围岩稳定性较差，施工难度大。为此，项目团队邀请专家开展多轮论证，最终决定根据不同地质情况，分别采用三台阶法、三台阶预留核心土法等工法进行掘进。

　　龙龙高铁武梅段正线全长约102公里，设计时速250公里。线路自龙龙高铁武平站引出，经龙岩市武平县，梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入既有梅州西站。武梅段建成开通后，龙龙高铁将实现全线贯通，届时龙岩至梅州、深圳、广州将分别缩短至1小时、2.5小时、3小时左右，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，推动区域发展具有重要意义。（记者 郑炜梅  通讯员 王子豪）