瑞梅铁路平远段大柘镇的建设工地现场，工人忙着烧电焊、绑钢筋、铺设混凝土路基，抢时间赶进度。

平远产业园区大柘北部园区，工人们正在紧张有序地进行桩基、承台等作业施工。

恒运梅州平远新型智慧独立储能项目现场，近2米高的银灰色电池舱整齐排列，在阳光下泛着金属光泽。

平远县全域旅游综合服务中心一楼大厅装修已完成，正在进行收尾工作。

　　仲夏时节，平远县各重点项目建设现场热潮奔涌。大柘镇园区工人奋战正酣，全域旅游服务中心装修收尾，恒运储能电站“充电宝”阵列成型，瑞梅铁路平远站场机械轰鸣、车辆穿梭……今年以来，平远县紧扣“促开工、抓招商、强投资、优环境”精准发力，一批强带动、补短板、增后劲的重点项目加速落地建设投产，为县域经济持续向好注入强劲动能。

　　截至2025年5月，平远全县重点项目完成投资14.05亿元，年度投资进度率24.5%。从新建项目开工情况来看，2025年计划新开工项目35个，前5月已开工13个，民生基础设施项目完成投资7.93亿元，占全县项目完成投资的56.5%。

　　瑞梅铁路平远段建设 力争早日打通发展大动脉

　　位于大柘镇的瑞梅铁路建设现场，机械轰鸣、焊花飞溅。头戴安全帽的工人们持续奋战，在打桩机的喧嚣声中加紧铺设混凝土路基，工程已进入关键的冲刺阶段。

　　承建单位中铁二十四局工程部部长黄安介绍说，当前施工的重中之重是两大控制性节点工程——二号中桥和RMSG-3标的制架梁及铺轨工程。这两大节点工程进度直接决定着后续架梁通道的打通和整体工程的推进。

　　“二号中桥的桩基建设已完成总量的90%，112根桩基目前仅剩13根还没做好。”黄安告诉记者，他们主要负责平远站场的挖方、填方和挡墙等附属工程施工。

　　制梁场作为铁路建设中的重要一环，对工程进度和工程质量起着决定性作用。中铁十五局集团有限公司承建瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程。主要工程量为制架480孔简支T梁，正线铺轨75.059公里，站线铺轨5.2公里，新铺有砟道岔20组。

　　“平远制梁场2025年3月14日开始制梁，预计2026年2月15日完成所有桥梁的预制和架设任务。”中铁十五局制架梁分部项目经理孙亚军介绍说。

　　瑞梅铁路是国家“十四五”规划重点铁路项目。线路北起江西瑞金，南至广东梅州，接入漳龙铁路梅州站，正线全长240.3公里。其中，广东平远段长48.216公里，按国铁Ⅰ级单线电气化客货共线铁路标准建设，设计时速160公里，并在大柘镇黄沙村设平远站。

　　两大关键节点的加速推进和贯通，将彻底打通制约工程全局的“任督二脉”，为后续大规模架梁、铺轨和站场建设扫清障碍，对确保项目如期建成通车具有决定性意义。瑞梅铁路建成后，将结束江西省赣州市寻乌县、安远县和广东省梅州市平远县不通铁路的历史，在赣南革命老区与粤港澳大湾区之间构筑一条新的便捷通道，有力促进沿线红色旅游、特色农业等发展。

　　恒运储能项目首期完工 进入并网前最后冲刺阶段

　　在平远高新区产业园，一座占地1.6万平方米、由银灰色巨型“集装箱”阵列组成的“超级充电宝”——恒运梅州平远新型智慧独立储能项目（一期）已进入并网前的最后冲刺阶段。作为梅州电网首座220千伏电压等级的新型储能电站，该项目投资约3亿元，建成后将显著提升平远地区电网安全稳定性和新能源消纳能力。

　　步入恒运储能项目核心区域，近2米高的银灰色电池舱整齐排列，在阳光下泛着金属光泽。智能控制机房内，技术人员正全神贯注进行最后的设备调试。这座规模达100MW/200MWh的磷酸铁锂储能电站，由4套25MW/50MWh级联型高压储能系统构成，并配套建设一座220千伏升压站。

　　“我们采用国际领先的级联型高压直挂式储能技术。”恒运储能项目负责人吴国龙介绍说，“相比传统方案，这项技术能使系统综合效率提升6%—10%，全生命周期可并网电量增加23%，同时大幅节约设备占地面积。”吴国龙打开一个电池舱，展示了内部精密结构。

　　吴国龙介绍说，模块化和智慧化是这座新型储能电站的突出特点。项目由广州智光电气股份有限公司和中元（广东）发展集团有限公司共同投资建设，整体规划分三期推进。其中，一期工程去年11月23日开工，本月即将完成建设并具备并网条件，规模达100兆瓦，计划于7月中旬投入运营。二期工程计划今年8月开工，12月完工，三期工程相关手续正在办理中。

　　“该项目不同于传统以削峰填谷为主的储能方式，其核心功能在于电网调频。”吴国龙解释道，平远地区光伏、风电资源丰富，但发电存在波动性。该电站通过将电压升至220千伏，能在电网发电量突降时瞬间补充电能，快速稳定电网频率，为梅州电网主网设施的安全可靠运行提供关键支撑。

　　恒运储能项目建设的高效率，离不开平远当地政府的大力支持。“政府部门的工作人员和项目所在地村干部有时候晚上还来跟我们协调工作。”吴国龙感慨道，“他们仅花了一个半月的时间就协调好了租用土地建设塔线的难题，特别涉及众多本地农户的问题。如果没有本地干部上门沟通解释，我们外地企业寸步难行。”

　　旅游服务中心项目收尾 为全域旅游发展注入活力

　　在石正镇田兴村佛光大道旁，一座造型独特的地下二层、地上四层建筑已褪去施工外衣，展现出流畅的现代轮廓。这是总投资1.42亿元建设的平远县全域旅游综合服务中心项目，目前已进入冲刺收尾阶段。

　　“每天约有100名员工同步推进八项收尾工作，包括室外广场草坪铺设、园林绿化、消防及人防设施完善等，全力争取10月全面投入运营。”平远县全域旅游综合服务中心项目负责人张碧锋介绍道。

　　平远县全域旅游综合服务中心项目规划占地面积1.46万平方米，总建筑面积超2.5万平方米。其核心功能涵盖大型游客服务区、文化体验空间、旅游大数据中心和8777平方米的集散广场，并配备150个停车位。

　　步入平远县全域旅游综合服务中心宽敞明亮的一楼大厅，主体瀑布与圆环造型的中央水池成为视觉焦点。张碧锋表示，水池周边预留的小摊位未来将用于展示“平远优品”和本地茶企饮品，供游客选购。目前大厅内部装修已基本完成，设施设备配套到位，正面的铝板装饰和玻璃幕墙也已安装完毕。

　　平远县全域旅游综合服务中心项目选址于国家3A级景区南台山丹霞地貌核心区，坐拥“世界第一天然大卧佛”核心资源，且毗邻平远城区和两大高速公路出口，区位优势明显。其设计以“山势、云动、客家”为魂，通过现代手法解构传统建筑元素，力求实现建筑与丹霞山水、客家文化的深度共鸣。项目建成后，将进一步完善平远旅游基础配套设施，提升服务接待能力，丰富旅游业态，增强旅游发展后劲，构建全域旅游新格局，为平远经济发展注入新的活力。

　　与此同时，位于国道206线与工业大道旁的平远产业园区大柘北部园区配套基础设施建设项目子项目冷链仓储及园区孵化基地建设也在紧锣密鼓施工中。工人们正加紧进行桩基、承台等作业。

　　“园区规划建设一栋17层孵化大楼（带5500平方米单层地下室）、一栋4层综合服务中心和两栋2层仓储物流中心。工程去年10月23日动工，总工期两年。目前，1号楼孵化大楼正进行地下室顶板钢筋绑扎；3号楼基础工程桩施工已完成约40%。”项目负责人詹陈生介绍说，该项目计划总投资2.99亿元，规划总用地面积4.2万平方米，总建筑面积5.5万平方米，项目建成后将成为平远对外招商展示客厅，极大提升平远产业园区的吸引力、承载力和竞争力，起到“筑巢引凤”的重要作用。（记者 叶嘉瑶  特约记者 吴辉燕 袁志鹏  图片均为叶嘉瑶摄）