昨日下午，广东省发改委网站发布《梅州至龙川铁路项目可行性研究报告审批前公示》。根据该公示，若梅龙铁路获批并建成通车后, 将与赣深高铁衔接。这缩短梅州与珠三角城市群的距离，梅州市到达广州市的旅行时间，将从原来的6小时，缩短到1.5小时。梅龙铁路与赣深高铁衔接，则意味着梅州将再添一条连接粤港澳大湾区的高铁。

根据公示，梅州至龙川铁路总投资164.69亿元，建设期限为48个月。项目新建正线全长95.604公里。该项目线路正线起于梅汕客专梅州西站，出站后向西南绕麓湖山县级自然保护区行进，经梅县区南口镇后进入兴宁市境内，途经径南镇、坜陂镇，下穿长深高速公路、上跨汕昆高速公路，于兴宁市西南设兴宁南站；出站后往西南跨越漳龙铁路后进入五华县境内，经转水镇，下穿济广高速公路，于华城镇五口塘设五华站；出站后上跨岐岭河，经岐岭镇进入河源市龙川县境内，经登云镇、附城镇、老隆镇，下穿在建河惠莞高速公路，上跨改建国道205线，于漳龙铁路北侧跨越东江，之后转向西南并行既有京九铁路引入在建赣深高铁龙川西站。

据了解，该项目衔接梅汕、赣深两大高铁，将进一步满足粤东地区对外沟通华中、华北地区的客运需求，形成对外沟通华中、华北地区的快速客运铁路通道。