昨日，市政府召开常务会议，审议并通过了《梅州城区出租车运价调整方案》（以下简称方案）。根据方案，我市将于6月1日起正式执行新的出租车运价标准：现有1元/次的燃油附加费取消；起步价为7元/2公里，超出后为2元/公里，超过12公里后每公里加收0.5元，超过20公里由司乘双方协商收费；夜间23时至凌晨6时在正常运价基础上上浮30%。

　　目前，梅州城区（含梅县区）有6家出租车经营企业，共有470辆出租车，其中梅江区250辆，梅县区220辆，出租车从业人员逾千人。现行的梅州城区出租车运价标准为起步价5元（2公里内），燃油附加费1元/次，2公里后每公里加收1.82元；夜间23时至凌晨6时在正常运价基础上加收30%，等候费每小时30元。

　　据介绍，现行的运价标准于2009年5月16日起实施，已经执行了近7年。期间，随着我市经济水平的发展和物价水平的上涨，特别是燃油价格变动、社会平均工资水平和车辆维修保养费用提高，出租车运营成本增加，运价却从未调整，致使出租车司机收入偏低。同时，对比周边城市运价（潮州起步价10元/2.6公里、汕尾起步价7元/2公里），梅城的出租车运价相对偏低。为了使运价趋于合理，促进出租车行业健康发展，经过定价成本监审、听证、重大决策社会稳定风险评估、合法性审查等各项法定程序，我市在征求多方意见后，形成了该方案。

　　方案还建立了出租车运价与成品油价格联动机制，联动时间不受限制，即以国五标准92#汽油为代表油品，5.7元/升为基数价格，代表油品最高零售价每上涨或下跌1.16元/升，出租车燃油附加费联动标准相应上调或下调1元；代表油品最高零售价格低于基数价格时，停止联动。燃油附加费标准和具体执行时间由市发改局审定后予以公布。（记者李跃　刘世锦）