记者从市道路交通安全工作联席会议办公室了解到，为系统防范化解道路交通安全风险，我市将开展低速电动车道路交通安全隐患综合治理，最大限度消减低速电动车交通安全隐患。

　　据了解，低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）。虽然这些车辆具有机动车属性，但生产使用没有纳入机动车管理体系，未列入机动车登记备案公告目录，部分性能和设计制造要求上不符合机动车安全技术标准，无法办理车辆牌证登记。但由于低速电动车价格低廉，不少群众购买后将其作为交通出行、运送农资等的交通工具，由此伴生超载超员、闯红灯、逆向行驶、乱停乱放和无牌无证上路行驶等交通乱象。

　　近年来，在我市农村和城区陆续出现低速电动车上路行驶现象，且呈现逐步增长的势头。市道路交通安全工作联席会议办公室印发《关于开展低速电动车道路交通安全隐患综合治理的通知》要求，各地要摸清底数、完善台账，建立“一车一档”、制定“一车一策”；要开展对本地企业日常生产活动的集中检查和执法，发现企业资质不符合要求、违规生产、拼装改装的，依法责令停业整顿，情节严重的，依法取消生产许可资格；要依法加强销售商家的日常监管，强化流通领域商品质量的监督检查，加大案件查办力度，对擅自销售未经国家机动车产品主管部门许可生产机动车型的商家，依法处罚；对销售不符合法律、法规和国家标准等规定要求低速电动车的，按照《产品质量法》等法律法规责令停止销售，并处以罚款或者没收违法所得，情节严重的依法吊销企业营业执照，并将查处情况通报工信部门追根溯源；要加大对违规生产、违规拼装改装、违规销售低速电动车企业的曝光力度；加强对低速电动车无牌无证、假牌假证、违法载客、超载超员、闯红灯、逆向行驶、乱停乱放、无强制保险等交通违法行为的查处力度。（记者郑炜梅）