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梅州借两高铁通联祖国各地
“八纵八横”高铁规划出炉
来源:梅州日报  时间:2016-08-08 11:01:57  浏览:-
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  据悉,根据2008年版的《中长期铁路网规划(2008年调整)》,“四纵四横”分别是京沪、京广深、哈大、沪杭深(“四纵”)和徐州到兰州、上海到昆明、上海到成都、青岛到太原(“四横”)。至今年年底,以“四纵四横”为主骨架的中国高铁网也将全部投入运营。
  而根据《中长期铁路网规划》,未来将构建“八纵八横”高速铁路主通道。“八横”是指北京到包头,青岛到银川,连云港到乌鲁木齐,上海到成都,上海到昆明,厦门到重庆,广州到昆明,牡丹江到齐齐哈尔等8条高速铁路通道。“八纵”是沿海高铁(大连到广州),北京到福州,北京到九龙(经过南昌),北京到广州,呼和浩特到海口,包头到海口,兰州到昆明,银川到福州等8条高速铁路通道。“八纵八横”与“四纵四横”相比,高铁网更密,距离延伸更长。
  据了解,我市在建及拟建的高铁为梅汕高铁和双龙高铁。梅汕高铁线路起于梅州,经丰顺、揭阳后接厦深铁路潮汕站,预计2019年建成。届时,通过梅汕高铁,并借助现有“四纵四横”中的沿海二纵线“北京-上海”“上海-杭州-宁波-福州-深圳”,市民可以南下深圳,北上上海、北京。双龙高铁是杭广高铁(广州-龙川-梅州-龙岩-杭州)的其中一部分。目前,我市已经与龙岩建立对接机制,双龙高铁项目列入今年拟安排可研项目,前期工作正在有序推进,争取早日动工,力争2020年双龙高铁通车。届时,梅州可直到杭州、广州。该高铁还将连通拟建的京九高铁,京九高铁设计时速是350公里,届时,从梅州乘高铁到北京仅需9小时。
  两条高铁的建设,将促使梅州与珠三角、长三角的联系更加紧密,实现南北快速互通互联,实现“梅州出省出海的通道、潮汕平原北上开拓腹地枢纽”的定位,建立与周边地区更为紧密的经济联系,实现快速振兴发展。  (练海林)