日前，梅龙高铁全线最长特大桥——宁江特大桥连续梁合龙段完成浇筑，顺利跨过了漳龙铁路，标志着工程取得又一阶段性突破，为后续保障全线如期开通奠定了基础。

　　据了解，梅龙高铁宁江特大桥位于兴宁市刁坊镇。此次合龙的48米+80米+48米跨连续梁全长177.5米，主体采用箱梁形式，是梅龙高铁三标段唯一一座跨既有铁路线路连续梁。为确保连续梁合龙段顺利浇筑，梅龙高铁三标段项目部不断优化方案，合理安排人员、材料和机械设备，充分考虑气候、季节和交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施。同时由于施工工期紧张，施工安全风险较高、难度较大，施工对铁路营业线构成安全隐患的因素较多，项目技术人员全程对施工质量和安全进行监控指导，提前组织进行连续梁专项施工技术培训，重点加大对难点部位和关键环节的巡查力度，并严格执行领导带班制度，确保工程安全和质量始终受控。

　　梅龙高铁三标段项目部负责人表示，接下来将集中优势资源，持续抓好剩余工程，积极寻求解决难题的最优方法和最佳途径，为施工生产提供有利作业面，扫清后期施工生产障碍，加快附属及配套项目建设，全力以赴争取项目早日完成。（记者陈思杰 通讯员尹心雨 董萌）