上海公交师傅夸赞陶瓷刹车片

金森林获2014年创新奖

国家非金属矿制品质量监督检验报告

　　上周本版聚焦探秘石棉刹车片的危害和金森林环保陶瓷刹车片，以及好产品必须是好商品的话题后，引起了汽配行业和消费者的关注。

　　由广东金森林实业有限公司所推出的耐用环保的新型载重刹车片，还“冲进”了上海公交的“大市场”。

　　A、区别：陶瓷刹车片环保寿命长

　　新型环保的陶瓷刹车片与已被禁止的石棉刹车片有何区别呢？

　　相关资料表明：刹车片配方工艺十分考究。载重汽车如果使用石棉或半金属刹车片制动刹车时，在摩擦表面会产生300-600℃的高温，它所释放的摩擦产生的粉尘，不但对车辆制动有害，寿命短，而且刹车时缺乏稳定性。而金森林生产的陶瓷刹车片这种摩擦材料，不但耐高温、稳定性好，而且无噪音、无震颤，不伤盘。陶瓷刹车片与石棉刹车片相比，则没有致癌物的飘散。而与传统的刹车片相比其最大差别则是没有金属。陶瓷刹车片其摩擦材料中，都为无静电材料，因此曾经被用户称为“高速冠军”。

　　2014年，金森林陶瓷刹车片问世不久，入选了“中国绿色环保产品”，并开始走进上海公交市场。

　　B、金森林：毛遂自荐换来“试试看”

　　上月下旬，上海高温酷热难耐，我们来到了这个国际大都市。

　　据了解，上海市公交现共有6家大公司，约有3万多辆柴油、混合、电动大型公交车，这些公交公司对刹车片产品的选择标准严之又严，甚至可以用“挑剔”来形容。金森林生产出陶瓷刹车片后，就毛遂自荐，开始与上海市松江公交公司“结缘”。

　　松江公交是上海公交的一个单位，现有622辆大型公交车。据了解，过去该公交修理厂用过了多个品牌的石棉、非金属汽车刹车片，但都因为寿命短，有污染，不但给城市带来了不利影响，其返修率很高，也让修理工经常忙活加班。

　　谈起与“金森林”订立了长达6年的供货合同时，该修理厂的刘姓、郑姓二位正副厂长，跟我们聊开了与“陶瓷刹车片”认识的过程。

　　那是在2013年，金森林实业有限公司驻上海办事处的特约经销商何留保，拎着陶瓷刹车片来到该修理厂。当时很多修理工都“盯住”这位快40岁的人，有30多年修车经验的郑厂长，与何留保素不相识。当何留保打完招呼后，郑厂长就对该厂的负责人和修理工介绍说，“这是广东所产刚推出的一种新型环保的陶瓷汽车刹车片，既环保又耐用，你们先装上车试试用吧。”起初，修理厂没当一回事，大家心想修理厂过去用了林林总总不低于40个品牌的刹车片，“你们的陶瓷刹车片有你所说的那么好吗？”修理工们都带着疑惑。何留保走了以后，修理厂认为反正是送上门的新产品，就把它装上试试看吧。

　　C、客户：认准好产品不需来公关

　　咦！一两辆公交车试用了几个月以后，松江公交车司机们反映，陶瓷刹车片果然与石棉和半金属的截然不同，既无噪音，也容易踩刹车，感觉更好，更稳定。

　　消息传开以后，修理厂又主动找到曾经“不请自来”的何留保。郑厂长对我们说：“我们虽与金森林素不相识，但只要是好产品，不需谁来公关，我们反而会自动找到金森林的。”

　　就这样，金森林陶瓷刹车片终于“攀”上了上海公交这门大亲戚了。据了解，在此以后上海公交车一辆又一辆配上了金森林所生产的陶瓷刹车片。

　　一位修理工深有体会地说：“上海公交每天大客量，刹车性能千万不能出差错，由于陶瓷刹车片耐用，我们当修理工也就轻松了许多，既节约了人力又节省了财力。”

　　在谈到因为与金森林结下“姻缘”后，原来该修理厂曾多年配用的其他刹车片被松江公交修理厂“逐出了门”，金森林牌因此成为松江公交刹车系统唯一的一种产品了，李姓修理工说：“我们走的是‘技术路线’，谁的产品好，价格合理，服务到位，更加环保，我们就用谁。”

　　据了解，为进一步验证金森林陶瓷刹车片的使用性能，2013年12月至2014年4月，上海公共交通控股（集团）有限公司第五汽车分公司技术部，对金森林提供的公交车刹车片进行全面性试用调试，结果表明：“公交车在频繁刹车的情况下，刹车灵敏度：良。摩擦指数情况：行驶21962公里，磨损1.3毫米。且无噪音、未发现制动毂有伤。”而原来使用的刹车片行驶里程有的只到8600公里。

　　消息传到梅州本部，王庆林和他的团队员工都很欣慰，大家下定决心，一定要保证产品质量，生产出热稳定性能更好，有良好耐磨的陶瓷刹车片供应市场，为进一步发展打基础。

　　据了解，目前除松江公交的公交车全部配上了金森林陶瓷刹车片外，上海公交所属的清浦公交、嘉定公交，以及上海汽车长途运输公司等多个用户闻讯都开始改用了金森林陶瓷刹车片，且受到了广泛好评。

　　那么，金森林的陶瓷刹车片就真的完美无缺吗？

　　公交修理工也直言不讳地说：有时候在检验时，也会出现脚刹手刹刹车功能验不出来的情况。他们建议：金森林要继续攻关，让陶瓷刹车片更加完美。

　　据王庆林透露，除上海公交使用金森林陶瓷刹车片以外，目前在其他城市如：珠三角的顺德、惠阳淡水，梅州公交，南京公交，山东公交等也开始与金森林陶瓷刹车片“打起了”关系，建立了合作关系。南京某公交用户8月初反馈信息给王庆林董事长说，其使用的陶瓷刹车片在超载调试3.6万公里后，磨损仅约2毫米。

　　专家揭秘：陶瓷刹车片是否陶瓷制

　　陶瓷刹车片是否就是由陶瓷制成的呢？就此我们专门走访了中国中材集团属下的咸阳非金属矿研究院有限公司（下称：咸阳院）陈克文高级工程师。

　　陈工1988年大学毕业后，近20年来一直从事汽车刹车片的研发和检验，对国内外各种类型汽车刹车片了如指掌，可以说是刹车片领域的权威专家。

　　据陈工介绍：陶瓷刹车片是汽车刹车片的一种，很多消费者认为它是陶瓷制成的，其实它是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理出发，是含有陶瓷纤维等填料物质以及胶粘剂等材料制成的。使用后轮子上落灰少、不伤对偶、使用寿命长。目前经国家权威机构咸阳院“认证”的正规合法的生产厂家全国约有500家，其中生产陶瓷刹车片的厂家凤毛麟角，金森林则是广东唯一的一家。

　　陈工认为，目前市面上许多刹车片之所以还在滥竽充数，主要原因在于国家有了强制性标准，但没有法律层面上的制约，这给许多经销商和非法厂家钻了空子，尽管相关质检部门每年会组织检查，但由于面广而应对难，因此石棉刹车片仍有其空间。

　　现场目击：车间干净有序一尘不染

　　记者走进金森林实业有限公司专门生产陶瓷刹车片的车间，首先映入眼帘的是一栋6层高的科技楼（实验与研发中心），模具车间、热压车间、配套车间、机械设备一应俱全。让我们感到惊讶的是，走进车间后看到的是一尘不染和整齐的生产加工设备。

　　熟练的员工们正在各自的岗位上操作着心爱的设备。模具加工、混料系统、分装系统、热压、热处理，到后期加工，一切显得井然有序。就连后勤配套设施也难见污渍的存在。我们向王庆林打听：“工厂里的卫生为何要求那么严格？”王庆林回答说，我们需要把控每个环节，环保的好产品是要用心做出来的。到过该生产车间不知多少次的咸阳院陈克文高级工程师对我们说：像金森林这样的生产车间才是真正生产陶瓷刹车片所必须的。

　　陈工认为，陶瓷刹车片从现在的发展前景看，必定成为今后我国，乃至世界汽车刹车片的发展方向。

　　金森林陶瓷刹车片环保耐用配上了上海公交，我们获悉山西太原的推广应用也十分广泛，因此我们又奔向下一站：山西太原，去看个究竟。（转载自羊城晚报）