将点连成面，需要一根线。对于一个地区的发展，交通公路体系便是这根线，串联起发展的重要载体。

      作为“梅州南大门、潮汕后花园”的丰顺县，拥有先天的区位发展优势。如何把区位优势发挥好，是近年来丰顺县念好“山海经”、全力打造梅州融入沿海经济带建设之星的重要发展课题。

      迎难而上，提高站位。丰顺未来发展的出路与来路首要在交通公路。“对内全面畅通、对外快速连通”的现代化交通公路体系是建设现代化经济体系的重要一环，同样是发展新业态的支撑，是将区位优势转化为发展动能的关键因素。

      日前，丰顺县委召开十三届十次全会时再次明确提出，丰顺要大力实施五大百亿投资工程，突出抓好交通公路等基础设施、城镇提质扩容、工业园扩能增效、全域旅游和美丽乡村建设、特色小镇五大领域各100亿元以上的投资工程，进一步补短板、强弱项、破难点、优环境。

      抓交通公路建设，丰顺县答好民生卷，更答好发展卷。

      ●南方日报记者 黄培强

      通讯员 胡金辉 郑坤 叶思琪

      ▶从打通到畅通

      民生路惠民生

      丰顺县龙岗镇马图村，地处丰梅边海拔千米以上的九龙嶂下。村里的群众多数靠山吃山，以种茶脱贫致富，走出大山。

      可在以前，群众却吃尽了路难走的苦头。“过去要挑着茶走出去卖，生活很不方便，村里的年轻人都往外发展。”老茶农何火球说，如今不仅村里通往镇里的道路越来越好，村内的道路也逐渐完善，曾经的空心村也成了回流村，汽车已经成为家家户户的标配。

      交通公路建设好不好，群众最有发言权。坚持以人民为中心，全力突破交通历史问题和现实问题，丰顺县不断满足人民群众更加个性化、多样化、品质化、高效率的交通公路服务需求。在优化交通公路运输服务、惠及更多民生上持续打出组合拳，把关系到群众切身利益的交通建设放在重要位置、重点谋划、重点推动。

      “从有路走到走好路，我们正在逐渐提档升级，让民生路更加通畅。”丰顺县公路事务中心主任罗伟光表示，目前丰顺县逐步消灭等级较低的公路，特别是国道、省道三、四级和等外级路段。其中，国道G206线丰顺段升级改造工程已经进入尾声。

      起于兴宁市松陂，途经兴宁洪坑径、梅县区径义、丰顺建桥、丰良、北斗，终于丰顺县北斗石桥头附城高速公路出入口的国道206线升级改造工程项目，路线全长46.844公里。其中丰顺段长37.76公里，项目投资7.6亿元。这是连接丰顺县与及周边县市区的重要纽带，是一条旅游经济线路，是改善丰北片区群众出行条件、提升交通环境、促进经济发展的重要道路。

      “由于历史原因，该道路通行能力跟不上群众生活生产的需求，县委、县政府多次进行现场调研，协调多部门力量，决定要啃下这块10多年未解决好的硬骨头。”罗伟光说，国道G206线丰顺段升级改造是丰顺县重点民生工程之一。国道G206升级改造、韩山隧道建成通车，标志着丰北片区几十万群众想了几十年、盼了几十年的民心路、致富路、幸福路迎来通车。

      去年以来，丰顺县完成交通公路建设投资约30亿元，梅汕客专顺利开通，丰华高速工程接近尾声即将建成通车，国道G206、G235丰顺段改造工程建成通车，对内畅通、对外连通交通网络逐步形成。

      “路通了，村子就活了。”这是丰顺县众多乡镇发生变化的关键句，也是丰顺县乡村振兴工作成效的直接体现。

      紧紧围绕创建广东省“四好农村路”建设示范县要求，丰顺县继续加大投入力度，全力加快X027线潭江至潭山段路面改建工程、Y128线北斗至桐新段路面改造工程等20个“四好农村路”示范项目建设。

      “在道路建设、提升的同时，我们还主动对接脱贫攻坚和产业发展需求，力求建设成群众增收致富的小康路。”丰顺县交通运输局局长罗灿雄介绍，在突出抓好八乡山、汤南、北斗、建桥、留隍等“四好农村路”示范镇建设的基础上，丰顺县以点带面在各镇逐步推进“四好农村路”建设。

      “以前道路坑坑洼洼，车子进不来，说心里话都不太想回来。但是最近几年，每次回来都发现有新变化。”说起汤西镇新岭村的道路变化，回乡探亲的群众蔡秀兰连连点赞。

      值得一提的是，丰顺县依托现有运力，灵活采取区域循环运行、延伸运行和预约班车等方式，扎实推进“村村通班车”各项工作。于2019年底顺利实现全县通行政村公路100%符合通客运班车条件，261个建制村（社区）客运班车通达率达到100%。其中64个行政村开通城区公交，117个行政村开通客运班线，80个行政村开通预约响应客车。各种客运方式在支持城乡经济发展、满足人民群众出行、增加就业等方面发挥着重要作用。

      ▶从畅通到连通

      生态路美生态

      秋冬时节，国道G235生机盎然，沥青道路蜿蜒穿梭在青山绿水间。大大小小的农家乐沿路分布，一幅“人在车上坐 车在画中游”的画卷因路而徐徐铺开。

      丰顺县公路事务中心工作人员介绍，国道G235线丰顺潘田至县城段公路路面改造工程，路线起点位于G235线丰顺县潘田镇黄金口，终点位于丰顺县城原省道S224线与国道G206线相交处。沥青混凝土路面，路线全长29.2公里，项目总投资9952万元，工程于2019年11月动工，预计年底全线完成通车。

      国道G235线不远处，丰顺县大宝山温泉旅游度假区里游客如织。采用水幕全息投影、威亚系统、裸眼3D等最新技术的《千年火龙》演艺剧目，生动展现了丰顺千年火龙文化、千年客潮文化，赢得观众阵阵掌声。

      今年6月，丰顺县成功创建第二批广东省全域旅游示范区。在交通公路建设方面，要如何助力推进全域旅游示范区，全面打响“中国温泉之城”“中国长寿之乡”休闲养生旅游品牌，实现旅游收入超百亿、旅游人次过千万的目标？

      按照规划，2020年丰顺全力加快全长110.83公里、总投资60亿元的14个资源路、旅游路、产业路项目，年度计划完成投资5亿元。

      对外，丰顺县依托高铁和高速公路，建设便捷高效的快进交通网络，加快打造粤港澳大湾区“最美后花园、最佳康养地、最优体验场”。

      对内，因地制宜建设集“吃住行游购娱”于一体的慢游交通网络，规划建设一批旅游线路，积极服务全域旅游，推向绿色生态发展。

      正在加紧建设中的汤坑镇“两区三村”新农村连线连片示范工程，便是其中一个有效探索。

      作为全县乡村振兴的切入点和突破口，该工程紧密结合当地特色民俗、农事体验、火龙表演、景区景点、特色美食等，打造环境秀美、经济富美、生活甜美、乡风淳美、服务精美的富有丰顺特色的精美乡村。有效带动当地村民陆续回村创业，实现了乡村振兴、乡村旅游与精准扶贫的有效衔接。

      “因地制宜盘活现有资源，将大宝山、龙归寨两个旅游风景区与东秀村、下村村、横东村3个行政村串联，切实解决沿线群众出行难题。为深入挖掘旅游资源提供交通便利，带动当地群众开辟出一条致富新路。”罗灿雄说。

     生态是丰顺发展的底色，实现生态建设和生态发展同步走，是丰顺推动交通建设的重要路线。

     结合“美丽丰顺·美好家园”三年行动和“美丽公路”建设工作部署，按照“四季有花，全年有景”的要求，梅汕高铁丰顺东站连接线道路建设过程中，全力打造“畅、安、舒、美、绿”的生态景观廊道。共投资约500万元在道路沿线种植秋枫、黄槐、红花紫荆、香樟等16种乔木，以及花卉、草皮约3.5万平方米，既满足人民群众的美好出行需要，又使该连接线道路成为城市门户的一道亮丽风景线。

      “现在已经基本完工，停车场也准备投入使用。”丰顺东站配套工程项目负责人冯宗开介绍，结合生态建设理念，梅汕高铁丰顺东站连接线道路充分利用生态资源，打造河堤走廊、景观园林，未来将与周边城市配套形成一体，打造丰顺城市名片。

      建好路管好路，丰顺县牢固树立“公路养护也是发展”的理念，坚持建养并重方针，狠抓公路养护不放松。公路养护好路率、综合值逐年有所提高，每年超额完成上级下达的养护考核指标，农村公路初步实现了应养尽养，全面营造了“畅、安、舒、美、绿”的道路通行环境。

      “通过建好、管好交通体系，与我们丰顺绿色生态发展相结合，实现路通财通，连通生态发展要素。”罗伟光表示，两者不是独立的，是相辅相成的。

      ▶从连通到互通

      发展路促发展

      随着无人机缓缓升起，镜头中的大丰华高速丰顺至五华段犹如一条巨龙，穿山越岭，即将融入丰顺现有的现代化交通体系。

      翻开丰顺的交通地图，汕梅高速公路、广梅汕铁路纵贯丰顺南北，直达揭阳潮汕机场、厦深高铁潮汕站和揭阳、潮州、汕头港口。随着梅汕高铁的通车、大丰华高速公路动工建设，丰顺成为对接珠三角、融入汕潮揭、借力海西区的重要节点，深度融入粤港澳大湾区经济圈、生活圈。

      “过去我们想引进技术人才，人家都不愿意来，主要原因还是交通。”广州海珠（丰顺）产业转移工业园一企业负责人说，梅汕高铁的开通给企业不仅带来人才，还带来商机。

      产业拥抱高铁、高速，给经济发展带来红利和甜头。今年以来，丰顺县实现签约项目、亿元以上项目、3亿元以上工业项目、10亿元以上项目、项目计划投资总额5项指标全市第一，有力助推实体经济的发展。

      扎实做好“六稳”“六保”工作，高质量建设富美强幸福丰顺，努力打造生态经济发展新标杆，不能原地踏步，更应积极引进来、走出去，这就必须让发展路实现互通。

      一方面，丰顺积极完善县内交通公路大网络。逐步消灭国省道等级较低的公路，加快完善206国道附属配套工程，全力打造百里绿道，打造智慧交通。

      “你看看我们的方案，就知道我们未来的交通公路建设方向。”翻阅着规划方案，丰顺县公路事务中心工作人员介绍起了正在建设的智慧公路综合管理云平台。

      作为梅州智慧公路试点建设县之一，丰顺县主动作为，先行先试。“平台建设好之后将实现智慧养护、智慧管理、智慧监测、智慧服务。”丰顺县公路事务中心副主任黄济荣介绍，丰顺在解决通行能力和公路等级问题的基础上，着力打造智慧公路综合管理云平台，实现“统一领导、分级管理、协同工作”的管理机制，系统采用WEB方式，充分利用互联网的优势，随时随地可以进行数据查询和处理。

      另一方面，丰顺不断实现来路畅、出路广的建设目标。力促大丰高速年底前动工建设，配合做好梅潮、丰揭高速前期工作。

      “我们现在规划的丰顺至揭西高速公路起点位于揭西县大溪镇与潮惠高速相接，是加快珠江三角洲与海峡西岸区域经济联动，进一步加强区域经济对接的需要。”丰顺县交通运输局相关负责人介绍，该项目连接大丰华高速和潮惠高速，大大缩短了粤东片区来往珠三角地区的距离，也完善了粤东、粤北地区之间的交通联系，对带动沿线经济的发展有着积极的意义。

      在海珠（丰顺）产业园，宽敞平整亮丽的沥青国道235穿园而过，万洋集团总裁吴建明表示，争取今年年底实现第一批厂房封顶。“到明年这个时候第一批企业能投产，真正兑现给丰顺一座城、给企业一个家的投资承诺，也兑现充分展现万洋众创城速度的结果。用实际行动和实干精神，回报梅州市和丰顺县对万洋的支持。”吴建明说。

      交通公路基础设施条件不断改善，使得丰顺的后发优势愈发凸显。

      当前，丰顺正以构建“对外快速连通、对内全面畅通”的交通公路网络为核心，全力推进总里程625公里、总投资202.1亿元的高速路、国省道、资源路、旅游路、产业路以及“四好农村路”等项目建设，从大处着眼努力实现路网梦，从小处发力写好民生答卷。

      记者观察

      一路通 百业兴

      修一条路，造一方景，富一方百姓。

      当前，丰顺正推进科技创新、产业创新，大力发展需要山水而不污染山水的产业。以绿色低碳、集约高效为方向，大力发展电子电声、绿色饲料、康养旅游、生物制药和智能制造5个产值超百亿的重点产业，不断形成新的增长点。

      把握住、把握好战略的窗口期、政策的黄金期、跨越的机遇期，现代化交通运输建设正成为丰顺各项事业发展的先手棋。

      从国道改造提升、农村道路不断完善，到高铁、高速的建设，丰顺县交通公路体系建设过程中，始终围绕两条主线，一是答好民生卷，二是答好发展卷。

      不断实现人民对美好生活的向往，需要充分认识到群众的需求。丰顺不少乡镇地处山区，交通不便制约了乡镇的发展，也阻碍了城乡一体化建设。

      敢于碰硬、不避难题，丰顺县在推动县城提质扩容的同时，也把改善乡镇道路作为重点工作推进，让群众共享发展的利好，以路打通发展难点堵点。

      既抓来路畅，更抓出路广。丰顺改变了过去交通公路体系建设中串联模式，升级为并联式建设，这对于着力提升产业集聚、城乡统筹发展水平，实现地方经济跨越发展具有重要推动作用。

      今年1至9月，丰顺县完成固定资产投资44.6亿元、比增9.1%。其中工业投资8.6亿元，比增19.6%，增幅均排在全市第二。实现签约项目、亿元以上项目、3亿元以上工业项目、10亿元以上项目、项目计划投资总额5项指标全市第一……

      数字背后，有丰顺交通公路体系建设的一分力量。

      把优势做得更优，把长处发挥得更好，丰顺正全力打造宜居宜业宜游宜乐的“和顺之城、长寿之乡”，走出一条绿色发展新路，交通建设的重要性不言而喻。

      不可否认，在现代化交通体系建设方面，丰顺任重而道远，需要一步一个脚印。从交通不畅到四通八达，考验的是对未来发展的谋篇布局，是干群的干事创业能力，为群众美好生活铺路、为企业发展铺路、为社会发展铺路。

      对于未来交通公路建设，丰顺应该继续保持“一盘棋谋划，一幅图规划，一张网融合”的建设思路，摒弃填填补补的建设理念。同时，规划建设应该立足丰顺生态发展，促进区域循环，发挥丰顺“梅州南大门、潮汕后花园”的区位优势，念好山海经，拥抱大潮汕。积极对接省域副中心城市汕头的发展，全力打造梅州融入沿海经济带建设之星，促进形成粤闽赣边城市群与珠三角都市圈互动发展新格局。