为落实16项措施扶持企业促进外贸稳定增长，让更多的企业享受通关便利，海关总署决定在11月15日前，将“属地申报、口岸验放”的适用范围，从原来仅适用于A 类以上企业扩大到一年内无走私违规记录、资信良好的B 类生产型出口企业。

此外，海关近期还将简化两项手续加快推动加工贸易转型升级。一是进一步简化加工贸易内销手续，支持海关特殊监管区域内企业开展自产内销货物返区维修业务，对B 类及以上企业全面推广实施 “内销集中办理纳税手续”措施。二是进一步简化海关特殊监管区域和场所的货物进出手续，扩大进出区“两单一审”业务改革试点范围，借助科技手段，将目前特殊监管区域报关单、备案清单分别申报的做法改为合并申报，简化操作手续。同时，积极开展保税仓库及出口监管仓 “两仓整合”试点。

梅州海关有关负责人说，将“属地申报，口岸验放”适用范围从原来仅适用于A 类以上企业扩大到一年内无走私违规记录、资信良好的B 类生产型出口企业，对我市外贸企业影响最大、实惠最多。“属地申报、口岸验放”这种通关模式与传统的转关运输模式 相比，具有“省钱、省时、省事”优势，非常适合梅州关区企业。

据悉，我市外向型企业较为分散，而海关货检场设在梅州市区，部分县（市）进出口企业需迂回运输到海关货检场办理转关手续，通常要多跑1-2小时车程，一定程度上增加了企业的运输和管理成本，一些本关区贸易企业到口岸海关报关也要“两头跑”，多花时间和费用。而“属地申报、口岸验放”通关模式的优势恰恰在于，运输车辆不须进入属地海关监管场所办理验放，不须办理转关手续、可不使用海关监管车辆，申报货物可以一票多柜，实现了跨关区物流的“一次申报、一次查验、一次放行”。据了解，目前通过该模式验放的出口货物，一部车可以节省400到2000元不等的通关费用，特别是货物运输到口岸海关可以不用海关监管车辆，解决了租车难的问题，而且货物生产完成后可以随时发运，不受时间限制，较以往更加方便快捷。因此，该模式如能得到广泛推广，梅州关区企业受惠面扩大效应将极为明显，同时也将会对我市外贸进一步地稳定增长起到重要作用。

据悉，10月1日起，海关已停止收取进出口货物进口付汇、出口收汇、出口退税报关单证明联打印费、报关单条码费及海关监管手续费等3项费用。下一步，海关还将进一步取消ATA 单证册调整费和货物行李物品保管费等两个收费项目，降低企业通关成本、减轻企业负担；将全面推开分类通关改革，年内实现分类通关全覆盖，使高资信企业的通关更加便捷。