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梅州市人民政府门户网站 梅州市统计局 数据解读分析 治理超限超载对我市经济的影响 (07-20)
治理超限超载对我市经济的影响 (07-20)
来源:本网   时间:2004-08-02 11:08:52   浏览:-
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治理超限超载对我市经济的影响

最近我市交通、公安等部门根据全国的统一部署,按照"统一口径、统一标准、统一行动"的要求,联合行动,加强路面执法,全面整顿车辆非法改装和超限超载,严查超限超载车辆。通过集中治理,车辆超限超载的现象得到有效遏制,有效地保护了公路设施,减少了交通事故的发生,运输生产秩序好转。但是,在治理超限超载使运输市场生产秩序好转的同时,也带来公路运输费用的增加,对我市经济产生的影响亦应引起各级政府和部门的重视。
一、 对我市经济的影响
据调查,我市目前的运输费比治理超限超载前增加了一倍多,在整治前汽车短途运输费用为0.5元/吨公里,长途运输费用为0.3元/吨公里,现在分别提高到1元/吨公里和0.6元/吨公里。运输费用的成倍增长,必然带来企业生产成本的增加,对我市的经济发展产生一定的影响,主要在以下几个方面:
㈠增加了工业企业生产成本
梅州是边远山区市,公路运输干线长,交通运输不发达,一直是制约我市经济发展的瓶颈。多年来,我市大力加强道路交通设施建设,努力改善投资环境。而我市工业企业的生产原材料除当地资源外,主要靠“运进来”,产品要“走出去”,运输费用的提高,势必增加了企业的生产成本,失去与外地企业竞争的优势,给企业生产经营带来影响。据调查,企业采购原材料时运输费提高了一倍,产品要“走出去”,运输费又增一倍,与治超前相比,至少多花二倍的运输费用。有一位轮胎生产销售经理反映,生产轮胎的原材料主要从外地运来,制造出来的轮胎产品销售主要在外地,由于轮胎的体积大、比重小,20吨的汽车装不了7吨的轮胎,每吨轮胎的运输费比治理超限超载前增加了3倍,大大增加了企业生产成本,严重影响了公司的经济效益。
㈡加大了农产品销售压力
我市是农业占很大比例的山区市,农业生产资料主要从外地运进来,农副产品除部分自产自销外,大部分要运出外地销售,2003年全市农产品商品率为58.9%。运输费用的提高,直接增加了农副产品的生产成本,减少了农民的收入。农业生产资料销售价格,如化肥等由于运输费的提高,每吨化肥的销售价格提高了10%,直接增加了农民的生产成本。由于鲜活农产品,都是季节性强、保鲜期限短,成熟后应抓紧销售的产品。一些商人抓住农民急于处理鲜活农产品的心理,借机对农产品压价,转移负担,造成农民收入减少。据畲坑镇一刘姓菜农反映,治超前蔬菜批发商收购青菜0.6元/公斤,现在降到0.5元/公斤,降低了17%,以每亩每季产蔬菜3000公斤计,每亩少收入300元。而生产资料如农药、化肥提价,种菜的利润已经很低了。瓜果类也一样,瓜果成熟了,虽受压价的困扰,但必须尽快地处理,否则,瓜果霉烂,损失就更大。《梅州日报》曾报道了五华县安流镇某村荔枝丰收,由于多种原因,销售困难,农民用荔枝喂猪的消息。运输费用的提高,对农业生产影响较大,直接影响农民的收入。
㈢导致商品价格上涨
由于运输费用的提高,导致物流量的减少和商业成本的增加。对于比重大、体积小的货物,如建材、石料、瓷块等的运输,老板形容是"运半车的货,用二车的费。"由于运输费上涨的辐度较大,公司利润减少,商家采用提高产品销售价格的方式,转移负担,以弥补损失。某些化工用品和化工生产原材料的批发商,更是有苦难言,成本增加,却不敢提高价格,怕吓走客户,招致更大的损失。在市场经济条件下,商品价格是由市场的供求关系决定的,从目前状况来看,商品价格上涨是必然的,势必影响居民的消费。
㈣汽车运输行业遇到挑战
汽车运输经营企业普遍表示拥护治理超限超载行动,认为整治超限超载,利国利民,有利于建立健康、规范、公平、有序的运输市场。但在这一时期,由于运输成本的增加,出车次数减少,对运输企业的影响较大,目前货运企业的经营形势不容乐观。车主们认为,我市的运输干线长,路桥费和车辆缴交的各种费用多,负担过重,增加了汽车运输成本,失去与外地车辆竞争的优势。
二、有关建议
当前我市面临难得的发展机遇,实施“四个梅州”发展战略如火如荼,招商引资规模不断扩大,经济发展速度加快。在治理超限超载的同时,如何加大物流量,提高企业竞争能力,使梅州经济发展不受影响,结合当前运输生产形势和运输企业的实际,建议:
1.政府和有关部门要加大对治理超限超载的宣传力度,使全社会正确看待运输费的合理上涨。同时,加强对汽车运输市场的管理,创造公平竞争的环境,确保守法经营者的合理收入。
2.有关部门要规范各种服务,提高服务质量,减少服务性收费,切实做到既保障行车安全又便民利民。如车辆季度检测、年度检测,有时刚检测完不到一个星期, 就要进行春运检测或其他检测,且大部分车辆(包括新购车辆)的尾气检测都不合格,要收取清缸费,车主反映强烈。
3.有关部门要降低各种收费。适当降低路、桥等道路通行费,减轻汽车运输成本,增加汽车运输企业的竞争力。
4.采取措施,制定政策,保护农民的收入。如对农产品实行保护价收购政策,使农民不因超限超载的治理而影响收入。
5.加强宏观调控,严肃市场管理,防止个别不法经销商借机哄抬物价,扰乱市场秩序,保护消费者的权益。

供稿:市城调队 撰稿:廖东良 第17期 2004年7月20日