乘着苏区振兴发展的东风，近年来，我市积极做好红色资源保护开发利用工作，将“红色种子”播撒至全域旅游和乡村振兴发展领域，奏响各地“红色村”的蝶变进行曲，纵深推进梅州苏区振兴发展。近日，记者走进大埔县和蕉岭县，探寻原中央苏区源远流长的文化脉络，感受“红色村”在新时代发展的律动。

革命遗址展新貌

红色体验内涵足

“披星戴月急转移，爬山涉水送伍豪”，这是昔日大埔县青溪人民沿着红色交通线护送党员同志及物质至中央苏区的真实写照。如今，硝烟远去，红色脉搏却始终在这片红土上跳动。

1930年至1935年期间地下交通线的组织架构、交通员、堡垒户名录……走进位于青溪镇的中央红色交通线大埔中站纪念园，一件件馆陈的文物、一幅幅纪实的图片，都在缅怀和纪念为中国革命事业献出宝贵生命的青溪烈士，再现中央苏区红色场景。2016年，建设面积约5700平方米的中央红色交通线大埔中站纪念园建成，为后人提供了追忆红色历史文化的场所。

“这些课本上很难了解到的红色革命历史文化，能让小孩明白革命先辈的不易，学习他们的革命精神，从而珍惜现在的美好生活。”来自汕头的游客黄成诚告诉记者。记者沿着交通线石道徒步前行，发现游客大都带着家人前来参观游览，感受红色文化的洗礼。

据青溪镇党委书记谢彦博介绍，近年来，青溪加强对革命遗址的保护和修复工作，投入了1000多万元完善棣萼楼、邹日祥旧居的修缮、布展及周边环境提升等，逐步还原了青溪镇中央秘密红色交通线的革命历史风貌。“得益于红色交通线的开发利用，去年约有1万人次党员前来红色交通线相关景点参观学习。”他说。

焕发着勃勃生机的“红土地”为青溪镇带来了人气，同时也变身成了“金土地”。青溪镇江畔人家休闲度假区相关负责人江生财便增添了经营信心：“江畔人家近几年来依托红色交通线的红色资源，打造基础设施让游客体验红军长征或走红色交通线的过程，客流量逐年递增。2017年客流量达到18万人次，2018年更是达到25万人次，今年‘五一’期间，我们共接待游客达16000多人。”

红色资源成载体

民宿产业注“活水”

沿着蜿蜒崎岖的山路驶入蕉岭县三圳镇东岭村，道路两旁写着“不忘初心、牢记使命”的大圆鼓格外引人注目。越是深入东岭村腹地，村庄得天独厚的红色基因就越发显现。该镇整合闲置的校舍资源，融入客家文化、红色元素，设立了东岭村党群服务中心、蕉岭县（东岭）革命历史纪念馆和红星客栈，占地约3000多平方米。

记者在蕉岭县革命历史纪念馆看到，场地虽然不大，但蕉岭的革命历程、革命事迹、抗日英烈等内容却详实细致，许多游客前来观展感受先烈奋勇献身的革命精神。

毗邻纪念馆的是三圳镇首家以“传承红色基因”为主题打造的乡村特色客栈——红星客栈。“今年‘五一’假期房间基本都订满了。”红星客栈负责人钟芳介绍，今年“五一”假期迎来了许多珠三角等地的游客，而在平日前来开展主题党日活动的单位也不在少数。

东岭村党支部书记吴仕兴告诉记者，以往东岭村村民多以耕田为主，如今在红色旅游的带动下，不少以农为生的村民也“转行”农旅产业，农家乐逐渐兴起，为东岭村带来了不少的经济效益。

如今，苏区发展宏图已起。日前，市政府印发《梅州市红色旅游发展规划（2018-2035）》，提出要打造梅州红色旅游核心区，建设三条廊道联动、八个原中央苏区县（区）示范、十三个重点项目支撑的梅州红色旅游发展空间体系，力争把梅州打造成为“广东省红色旅游典范城市”、全国“原中央苏区红色旅游与乡村振兴协同发展示范区”。