梅州综合保税区位于广东梅兴华丰产业集聚带内，是广东省第七个综合保税区，也是广东省内首个内陆型综合保税区。

　　（图片来源：梅州日报 吴腾江　摄）

　　5月的梅州天气炎热。在全省首个内陆型综保区——梅州综合保税区的建设现场，施工人员顶着烈日奋战，围绕6月底申请封关验收的目标全力冲刺。

　　从申报到设立历时五年多的梅州综保区，是梅州举全市之力打造的第一个国家级平台，也是梅州融入大湾区、对接海西区，参与打造新发展格局战略支点的重要的国家级新平台，将成为梅州对外开放新高地。

　　新平台激发振兴新活力

　　从汕昆高速公路畲江收费站驶出，沿着206国道驱车不到10分钟，“沿着高速看中国（广东）”采访团便抵达了梅州综合保税区创新创业孵化园大楼。登上楼顶俯瞰综合保税区，一栋栋崭新的标准厂房、保税仓库已拔地而起，围网、卡口、查验场、信息化系统监管设施等建设工作如火如荼。

　　梅州综保区规划面积2.53平方公里，一期建设面积1.46平方公里，处于我市梅兴华丰产业集聚带的核心区。梅州综合保税区建设服务中心主任曾辉表示，梅州综合保税区区位条件较好，周边已形成以机场、高铁、高速公路和铁路物流网为枢纽的立体综合交通网络。“距离高速公路出口直线距离仅1公里多，到梅汕高铁畲江北站约10分钟车程，到梅州机场、潮汕机场约40分钟车程。”曾辉说，2023年梅龙高铁建成通车后，从梅州综保区出发，一个半小时即可到达珠三角，将全面融入粤港澳大湾区2小时生活圈。

　　“梅州综合保税区重点发展以保税加工为主导、以保税物流为支撑、以保税服务为配套的产业，重点打造先进制造、综合物流、国际贸易（含跨境电商）、现代服务四大核心产业体系。”曾辉告诉记者，毗邻梅州综保区，规划面积约1000亩、总投资5.3亿元的梅州国际无水港正在火热建设中。建成后，梅州综保区进出口货物可在“家门口”进行装卸、存储、中转、配送，可通过铁路对接深圳盐田港和汕头港、潮州港等沿海港口，实现铁路物流与梅州综合保税区无缝对接。

　　随着梅州综保区、国际无水港、跨境电商综试区、一类航空口岸等开放平台不断夯实，开放空间也将进一步优化，不断提升梅州对外开放水平。

　　多重利好引优质项目落地

　　在全力向“一次建设、一次验收、一次达标、一次运行、一次成功”的目标迈进的同时，梅州综保区招商引资力度持续加大。

　　从国务院正式批复设立梅州综合保税区至今，梅州出台了《关于促进梅州综合保税区高水平开放高质量发展的若干政策措施》《促进先进制造业及主导产业招商若干措施》等政策，成立6支招商小分队，先后在东莞、深圳、广州等地举办梅州综保区招商推介会，并与广东省商务厅签订了共建省级加工贸易产业梯度转移示范园区合作协议，打造省级示范园区。

　　今年初，国务院出台《关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》，梅州综保区建设迎来重大发展机遇。记者了解到，目前梅州综保区内已有劲越头盔、希佰尼酒业、众新旺科技、欣桐科技、欧亿国际贸易、有信达国际物流等6家企业入驻，新签约加工制造、跨境电商和物流仓储项目10个，全部建成投产后，预计年进出口额将达68亿元。

　　梅州劲越头盔有限公司是梅州综保区内的首家投产企业。两栋四层楼高的厂房内容纳了该公司从生产到包装的全套生产线，占地面积两万多平方米。“我们主要生产赛车、摩托车专用头盔，2019年9月通过梅州招商引资从广州搬迁过来的。”该公司副总经理陈运辉说，入驻梅州综保区之后，公司头盔日产量达1000顶左右，约是以前的两倍之多。“我们的产品在梅州生产完后直接走高速公路到盐田港出海，运输效率很高。”陈运辉表示，目前企业生产效益良好，在梅州综保区发展充满信心。

　　“梧桐树”已栽，只待“凤凰”来。“梅州综合保税区创新采用‘标准厂房仓库租赁’模式，企业可‘拎包入驻’、轻装上阵。”曾辉说，期待更多项目能在梅州综保区落地生根，为梅州苏区经济发展增添强劲动力。（记者 刘晓娟）